Οι προσγειώσεις και οι απογειώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια έχουν καταστεί πρακτικά αδύνατες, με αποτέλεσμα δεκάδες πτήσεις να καθηλωθούν, άλλες να εκτραπούν προς αεροδρόμια του εξωτερικού, ενώ μόνο όσα αεροσκάφη βρίσκονταν ήδη στον αέρα εξυπηρετούνται – και αυτά υπό αυστηρούς περιορισμούς.

Όπως ήταν αναμενόμενο, δεν έχουν μείνει ανεπηρέαστα και τα περιφερειακά αεροδρόμια. 

Ξεκίνησε η μερική αποκατάσταση του τεχνικού προβλήματος στο FIR Αθηνών και ήδη πραγματοποιούνται οι πρώτες προσγειώσεις και απογειώσεις.

Η επαναφορά δεν γίνεται μονομιάς, αλλά σταδιακά, καθώς το πρόγραμμα των πτήσεων επανασχεδιάζεται βήμα-βήμα ώστε να αποσυμφορηθεί η κατάσταση που προκάλεσε το μπλακ άουτ στον ελληνικό εναέριο χώρο.

Παράλληλα συνεχίζεται η διερεύνηση των αιτίων από τον τεχνικό ανάδοχο του συστήματος σε συνεργασία με την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών, προκειμένου να δοθεί οριστική λύση και να αποφευχθεί επανάληψη του προβλήματος.

Η εικόνα στα συστήματα παρακολούθησης πτήσεων είναι ενδεικτική της κατάστασης, «Άδειασε» ο ουρανός πάνω από την Ελλάδα, το ελληνικό FIR εμφανίζεται σχεδόν χωρίς αεροσκάφη, κάτι εξαιρετικά σπάνιο, ειδικά σε ημέρα αυξημένης εορταστικής κίνησης.

Το πρόβλημα αφορά τα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας, τα οποία υπάγονται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Η δυσλειτουργία στις επικοινωνίες καθιστά αδύνατη την ασφαλή διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, οδηγώντας στην επιβολή zero rate, δηλαδή πλήρη αναστολή πτήσεων.

Οι αρμόδιες αρχές εκτιμούν ότι, εφόσον δεν προκύψει νέο τεχνικό εμπόδιο, η πλήρης ομαλοποίηση της εναέριας κυκλοφορίας θα ολοκληρωθεί εντός των επόμενων  ωρών.

Η ΥΠΑ εξέδωσε άμεσα σχετική ΝΟΤΑΜ, με την οποία γνωστοποιείται ότι, λόγω τεχνικών προβλημάτων στις συχνότητες επικοινωνίας, οι πτήσεις αναστέλλονται μέχρι νεοτέρας.

Στην επίσημη ανακοίνωσή της αναφέρει:«Πρόβλημα Συχνοτήτων στο F.I.R. Αθηνών. Κάποιες συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών αντιμετωπίζουν πρόβλημα το οποίο διερευνάται μαζί με αρμόδιους εξωτερικούς φορείς. Προκειμένου για την απόλυτη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων, εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων, και έχουν τεθεί περιορισμοί στα ελληνικά αεροδρόμια.

Προς τούτο έχει ήδη εκδοθεί σχετικό ΝΟΤΑΜ. Το θέμα τελεί υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις»

Οι πτήσεις που βρίσκονται ήδη στον αέρα και έχουν προορισμό ελληνικά αεροδρόμια προσγειώνονται «χειροκίνητα», χωρίς τη χρήση αυτόματων τεχνικών συστημάτων, όπως προβλέπεται στη διεθνή αεροπορική πρακτική σε περιπτώσεις τέτοιων βλαβών.

Την ίδια ώρα, αεροσκάφη που δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν εκτρέπονται σε αεροδρόμια του εξωτερικού, προκαλώντας αλυσιδωτές καθυστερήσεις στο διεθνές πτητικό πρόγραμμα.

Χιλιάδες επιβάτες σε αναμονή

Η μεγαλύτερη πίεση καταγράφεται στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», λόγω του αυξημένου όγκου πτήσεων, όμως προβλήματα υπάρχουν και στα περιφερειακά αεροδρόμια, από τη Θεσσαλονίκη και το Ηράκλειο έως τους μεγάλους τουριστικούς προορισμούς.

Η χρονική συγκυρία επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την κατάσταση, καθώς η σημερινή ημέρα είναι από τις πιο πολυσύχναστες της εορταστικής περιόδου, με μαζικές επιστροφές εκδρομέων από το εξωτερικό.

Οι αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται σε καθεστώς έκτακτης διαχείρισης, επιχειρώντας επαναπρογραμματισμούς, ωστόσο το γεγονός ότι οι αναχωρήσεις από την Ελλάδα δεν πραγματοποιούνται επηρεάζει τόσο τις εσωτερικές όσο και τις διεθνείς πτήσεις.

Από την πλευρά της, η Fraport Greece ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι βρίσκεται σε εξέλιξη τεχνικό πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες του ελληνικού εναέριου χώρου, το οποίο οδηγεί σε μείωση χωρητικότητας, καθυστερήσεις και περιορισμούς στο πτητικό πρόγραμμα, συστήνοντας στους ταξιδιώτες να ενημερώνονται διαρκώς για αλλαγές στις πτήσεις τους.

Οι αρμόδιες αρχές βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία με εξωτερικούς παρόχους, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει ζητηθεί συνδρομή και από την COSMOTE, προκειμένου να εντοπιστεί και να αποκατασταθεί η βλάβη.