για Μετρό και Λιμάνι
Με πολιτικά μηνύματα και ειδήσεις η σημερινή παρουσίαση του Πολιτικού Ημερολογίου 2015 του δημοσιογράφου, Βαγγέλη Πλάκα, στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης. Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, μίλησε για ΠΑΣΟΚ, Ποτάμι και Γιώργο Παπανδρέου, ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, τα... έχωσε στην κεντρική διοίκηση
και ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Πάρις Μπίλιας, πρότεινε άτυπη μητροπολιτική διοίκηση με κοινή ατζέντα για τη Θεσσαλονίκη.
Ο κ. Μπουτάρης αναφέρθηκε αρχικώς στην κρίση λέγοντας "η κρίση έχει αναστατώσει τη ζωή μας και πια περνάμε μια φάση και με αφορμή την οικονομική κρίση περνάμε και κοινωνική".
Για το δήμο Θεσσαλονίκης είπε ότι επιδίωξη της διοίκησης είναι να λύσει το ζήτημα της καθαριότητας και του κυκλοφοριακού. "Χωρίς εργαλεία ελέγχου όμως δεν μπορούμε να το κάνουμε", τόνισε. Μάλιστα, επισήμανε ότι ο δήμος εκπονεί μελέτη για μια συνολική ρύθμιση στο κυκλοφοριακό ειδικά στην πυρίκαυστη ζώνη του κέντρου της πόλης. Πάντως διευκρίνισε: "Χωρίς αυστηρούς ελέγχους δε θα βελτιωθεί και η συμπεριφορά των κατοίκων".
Ερωτηθείς ο δήμαρχος για τις τελευταίες δηλώσεις του περί στήριξης Βενιζέλου και Ποταμιού απάντησε πως "δεν πρόκειται για διγλωσσία. Έχω δηλώσει ότι είμαι ΠΑΣΟΚ, διότι τότε που ιδρύθηκε εξέφραζε τη σοσιαλδημοκρατία. Στο... δρόμο όμως χαλάρωσε και από την πλειοψηφία του λαού που εξέφραζε, πλέον δεν μπορεί να συγκεντρώσει πάνω από 5%-10%. Υπάρχει ένα ποσοστό πάνω από 20% μετακινούμενων, οι οποίοι χωρίς να αλλάξουν ιδεολογία αν δουν ότι το κόμμα τους δεν τους εκφράζει δικαιούνται να ψηφίσουν κάποιον άλλο με καλύτερη εικόνα".
Για τον Ευάγγελο Βενιζέλο τόνισε ότι "αν δεν έβαζε πλάτη στη συγκυβέρνηση δε θα ήμασταν σήμερα εδώ".
Και για το Ποτάμι: "προσπαθεί να επαναφέρει στην πολιτική ζωή την κοινή λογική. Τη δεδομένη στιγμή με εκφράζει περισσότερο το Ποτάμι"
Όσο για το νέο κόμμα του Γιώργου Παπανδρέου ο κ. Μπουτάρης είπε: "Μη με απασχολείτε... Ο Γιώργος Παπανδρέου κάνει πάρα πολύ μεγάλο λάθος. Δεν είναι τα κόμματα κληρονομικό δικαίωμα".
Κριτική Τζιτζικώστα για μετρό, λιμάνι και αεροδρόμιο
Έντονη κριτική στην κεντρική διοίκηση για τις μεγάλες καθυστερήσεις σε σημαντικά έργα υποδομής της Θεσσαλονίκης άσκησε ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, και συγκεκριμένα για το μετρό, το λιμάνι και το αεροδρόμιο.
"Είναι παγκόσμια πρωτοτυπία να ανήκουν στην κεντρική διοίκηση και όχι στην τοπική κοινωνία, είτε στην Περιφέρεια, είτε στο Δήμο. Έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε και ότι είμαστε αποτελεσματικοί. Γιατί δε μας δίνουν την ευθύνη; Τη ζητάμε. Οχτώ χρόνια από την έναρξη του μετρό και δεν έχουμε ούτε χρονοδιάγραμμα, έχουμε τηλεδιοίκηση και δεν έχει υλοποιηθεί ούτε το μισό έργο... Θα περιμένουμε λίγο ακόμη, λόγω εκλογών. Η νέα κυβέρνηση οφείλει να έχει το μετρό της Θεσσαλονίκης στις πρώτες προτεραιότητές της. Με το δήμαρχο έχουμε αποφασίσει, όποιος κι αν είναι ο πρωθυπουργός την επόμενη μέρα, να του βάλουμε το ζήτημα του μετρό και του λιμανιού", δήλωσε ο κ. Τζιτζικώστας.
Για το λιμάνι είπε ότι το πρώτο έργο της Περιφέρειας στο νέο ΕΣΠΑ θα είναι η σύνδεσή του με το σιδηροδρομο. "Όμως, συζητάμε ακόμη για την ανάπτυξή του.
Πρέπει να μπουν ιδιωτικά κεφάλαια, να μπει στρατηγικός επενδυτής στο λιμάνι. Χτες... Γιατί καθυστερούν; Για το αεροδρόμιο ακόμη δεν μπορούν να ολοκληρώσουν την επέκταση του διαδρόμου προσγειώσεων-απογειώσεων, την ώρα που στην Αθήνα ολοκληρώνονται τα έργα το ένα μετά το άλλο. Δεν μπορούμε με αυτή την κατάσταση να βοηθήσουμε ούτε τον τουρισμό, που είναι προτεραιότητά μας", σημείωσε.
Και κατέληξε: "Ή δώστε τα σε μας να τα τρέξουμε, γιατί αποδείξαμε ότι μπορούμε, ή λύστε τα εσείς".
Ο κ. Τζιτζικώστας αποκάλυψε ότι η απορρόφηση του ΕΣΠΑ στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ξεπέρασε το 90% (από 53% πριν από δυο χρόνια που ανέλαβε τη διοίκηση της Περιφέρειας) και ότι εκτελούνται 513 έργα σε όλη την Κεντρική Μακεδονία.
Ο κ. Μπίλιας πρότεινε να συγκροτηθεί από τους αυτοδιοικητικούς και τους άλλους φορείς της Θεσσαλονίκης μια άτυπη μητροπολιτική διοίκηση, η οποία να διεκδικεί από την Αθήνα και την κεντρική διοίκηση, στη βάση συγκεκριμένης ατζέντας για την πόλη.
Ο ίδιος έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για το Μετρό Θεσσαλονίκης εκφράζοντας την ελπίδα να μην πληρώσουν οι φορολογούμενοι τεράστιες αποζημιώσεις για το Μετρό, όπως συνέβη με το έργο της υποθαλάσσιας αρτηρίας.
του Τάσου Τασιούλα
voria.gr
